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| 北京400亿元打造轨道交通骨架 |
| 转自中国自动化网 |
| 2005-2-5 中国工控网 供稿 |
北京地铁5号线北新桥站日前通过结构验收。这是正处于全面建设中的北京地铁5号线第一个通过结构验收的车站，也是北京加快轨道交通建设的一个缩影。
据资料显示，北京目前在建的地铁4号线、5号线和10号线，总里程达到88公里多，总投资超过400亿元，开工车站34座，2004年完成投资40亿元。
目前，北京地铁4号线已全面开工建设。地铁4号线南起丰台区的马家楼站，途经西单、西直门、中关村等繁华地区，北抵颐和园北宫门，全长28.16公里。地铁5号线和4号线连通南北，穿越繁华市区，建成通车后可将大量地面客流吸引至地下，对改善城区交通系统、保护古都历史风貌、提升城市形象将产生极其显著的效益。
同样处于全面建设中的北京地铁10号线自西向东，穿行于北京北三环路与北四环路之间，横跨北京整个北部繁华地带，并在东北角拐向南，穿越东部CBD地区，全长32.90公里。地铁10号线与奥运支线将在北京的北部、东部形成一条贯穿东西、南北的公共交通骨干线，可在很大程度上满足奥运期间的交通需求。
到2008年，北京将基本形成比较科学合理的轨道交通骨架，基本覆盖市内商业、旅游、居住等重点地区。
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