交通建设是推动国家经济发展的巨大动力。随着国家宏观政策的促进与企业对行业研究的深入，交通建设正在加速向着更好的方向发展。面对新的形势和遇到的挑战，台达不断地研发新科技并推出新产品。中达电通股份有限公司机电事业部系统集成部经理刘锐向记者介绍了台达科技在地铁、码头上的两大经典应用。
      谈到台达未来的发展，刘锐充满信心，他说：“随着国家宏观政策的促进以及台达对行业的深入研究，台达已经陆续推出了APF、AFE、PLC、变频器等诸多优秀的产品，为了满足客户需求、适应行业趋势，在未来台达将会研发和推出更多更好的科技与产品。”

中达电通机电事业部系统集成部经理刘锐

拒绝谐波——APF系统针对地铁谐波的应用

       地铁是城市交通中不可或缺的一部分，其安全和稳定的重要性不言而喻。刘锐向记者介绍说，台达在地铁中的应用主要体现在四个方面，包括UPS监控系统、环境监测系统、车厢内部控制系统以及网络化应用。

       地铁系统中应用的用电设备多种多样，多种电子电气设备分布在整个地铁现场。这些纷繁复杂的设备造成了恶劣的谐波环境，这无疑对电力系统设备的安全正常运行形成了重大的隐患。此外，来自供电系统的多种异常波形对在运行中的通信系统构成了严重的威胁，如果最终由此导致大量数据的丢失，损失将是巨大的。

       因此，综合治理好地铁系统中的谐波和无功功率,对提高系统的供电安全，保障连续运营以及节能降耗，提高整体投资汇报等方面有十分重要的意义。据介绍，台达研制发的有源电力滤波器APF2000系列极具特色： 滤波次数可达2~50次，滤波效率高于90%，其治理效果可以达到IEEE519标准；全响应速度小于20ms；可单补谐波、单补无功或同时补偿；模块化设计；具有65536色液晶显示面板的7寸全彩色人机界面HMI；容量达300A；柜体尺寸仅600x800x2200（mm）。

      APF2000作为新型电力电子产品，主要功率器件IGBT采用国际知名公司原装进口，使用寿命可达10年以上，还可同时处理谐波、无功、三相不平衡、电压波动及闪变等电能质量问题。该滤波器能够最大程度改善供电质量，提升供电安全可靠性，减少设备故障率，延长设备使用寿命，提高供电设备利用率，保障用户投资效益。“这样高稳定性和安全度的产品正适用于像地铁这类对电力品质要求高，需高效滤波以保证良好电能质量的场所。”刘锐如是说。

节能降耗——AFE系统在海运港口的应用

       对大多数港口而言，龙门吊和桥吊是港口的重要生产设备，同时也是最大的能源消耗设备。随着港口业的快速成长，能源消耗日益严峻。在这样的背景下，台达电能管理产品团队积极深入与某世界级港口联系，协助其解决龙门吊的节能问题。

       龙门吊属于位能性负载，上升是电机要出力拖动负载运动，此时电机出力电动状态，要消耗能量；在下降时，负载会拖动电机运动，此时电机是处于发电状态，而传统的做法是采用制动单元和制动电阻的方式将这部份能量消耗掉来保证设备的正常运行。

      台达顺应现代电力的发展需求，，开发出港口码头专用一体化250KW大功率有源前端AFE2000产品，满足客户需求。

       AFE2000是一款与变频器匹配实现四象限运行的能量回馈装置，采用有功无功电流解耦控制，通过CLARK-PARK变换达到有功和无功的解耦控制，从而实现功率因数调整和能量回馈控制。

       刘锐介绍说，“AFE2000不但可以实现能源的无缝回馈，替代原有的煞车单元和煞车电阻，同时可以改善电网的谐波和提供电网的功率因子，为港口龙门吊提供完美的节能方案。该方案已经在某世界级大港成功运行一年后获得追加订单。”