2006年7月1日青藏铁路正式开通运行，研华科技的ADAM-5510KW控制器被带上“世界屋脊”，成为奔驰列车上的“环保卫士”，在北京、成都、重庆、西宁通往拉萨的20余辆列车的每一节车厢上大放异彩。
　　青藏高原被称为“世界第三级”，是中国的一块净土，它是很多河川的发源地，生态环境原始、独特而脆弱，一旦被破坏很难恢复。另外， 高原地带有许多冻土层，铁轨两侧温度的升高会使路基变形或塌陷，极易造成安全隐患。出于环保和安全的考虑，要求进藏列车必须做到污水污物的零排放。因此在火车上安装了真空装置，将用过的水抽到车厢下面的污物箱中，到站时再由站内的收集车抽出统一排放。
　　真空集便系统每节车厢都要配备，对系统要求和售后服务要求都很高，各家知名厂商均要求提供产品。相关部门经过严格的测试后，最终选择研华的软逻辑控制系统——ADAM-5510KW的原因何在？
  1. 支持多功能性,包括运动控制、离散控制和过程控制等。
  2. 使用标准的工业通讯协议，包括Modbus/TCP协议和Modbus/RTU协议。
  3. 支持5种标准IEC61131-3编程语言，用户可以使用熟悉的编程语言来开发自己的控制策略。
  4. 三种图形语言可混合使用，节省开发时间，容易维护。
  5. 多任务架构：复杂的控制系统中常需要有多个循环，每个循环以不同的速率运行，ADAM-5000开放型PAC可以个 Program同时运行，并且支持多种Task类型，如Default Task、Cyclic Task、Event Task和System Task等。
  6. 客制化功能方块：允许客户自行编程，开发专属的功能方块，实现复杂的演算法如模糊逻辑或神经网络等控制设计技术；提供复杂控制演算法所需要的强大浮点处理能力及大量的内存。
  7. 支持远程I/O扩展能力：通过串行端口支持主站和从站功能，以及客户端获取远程I/O数据；支持以太网口与其Modbus设备交换数据。
　问卷调查
为了答谢客户对研华科技的支持，我们将在参与调查者中抽出50名， 寄赠“研华PAC光盘”CD，其中包括：安装软件、编程例程、应用案例、常见问题解答等。中奖名单请登陆研华网站www.advantech.com.cn 查询！
1、 您对以上案例的关注点是哪里？
青藏铁路项目苛刻的使用条件 复杂的多任务控制方式 IEC61131-3国际编程标准
分布式控制方式无需串口编程 Modbus通信方式
2、 您对软逻辑技术及IEC61131-3标准的了解程度？
深入了解并使用过　　　　 比较了解，但不会具体操作　　　　 一点都不了解
3、 您希望参加研华举办的什么程度的PAC技术研讨会？
很深，软件的深入编程 　　　　　　　　　　　 适当，软件的应用方法和产品的使用
稍浅，仅希望了解产品特点 　　　　　　　　　 其他
4、 根据您的实际应用，您认为研华开放型PAC如下产品：
四槽软逻辑控制器（ADAM-5510KW） 八槽软逻辑控制器（ADAM-5510EKW）
八槽以太网软逻辑控制器（ADAM-5510EKW/TP） PAC（ADAM-5550）
更适合的应用方向是 ，
为满足实际应用需求，还需增加的功能是
5、您愿意研华的技术工程师和您联系以进一步了解此需求吗？
是 　　　 否 
中国工控网注册用户名： 口  令：
----如果您不是中国工控网的注册用户，请点击这里免费注册----