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| 分享图尔克的成功“鑫”经——专访图尔克（天津）传感器有限公司总经理张鑫 |
| ----转自《国际汽车设计及制造》2007年第2期 |
图尔克（天津）传感器有限公司系图尔克集团公司于1994年在中国设立的独资子公司，是图尔克集团在亚洲的生产和销售总部。公司主导产品分为五大体系：接近开关类及过程类传感器，工业现场总线产品，过程自动化类产品，接插件产品，以及触摸屏产品。本次我刊特派记者来到天津，专访了图尔克（天津）传感器有限公司总经理张鑫先生。
有形的产品，无形的内核
自2002年以来，图尔克（天津）自动化系统有限公司在汽车、冶金、污水处理、玻璃制造等领域成功完成了多个自控系统的优化设计和工程实施。其中，汽车制造业是图尔克公司业务基础最扎实、产品应用最广泛的行业之一，从安装在流水线和机器人等各部位的多种位置检测类与定位类传感器、润滑工艺物理量监测的过程类传感器、涂装工艺段所需的信号隔离栅到现场分布式总线I/0以及各种规格的快速插接电缆，图尔克已经渗透到控制层以下至现场级别。
“产品并不仅仅指有形产品，还有服务、智力成果等一些无形产品。”张鑫先生告诉记者。图尔克倡导全方位质量管理理念，可谓三“全”鼎立。即第一，“全面”，注重质量不仅限于产品的质量，还包括服务质量和工作质量等在内的广义质量；第二，“全程”，不仅严格控制生产过程，还包括市场调研、产品开发设计、生产技术准备、制造、检验、销售、售后服务等质量环的全过程；第三，“全员”，对质量的管理不仅限于领导和管理干部，全体人员都应保持“质量第一、人人有责”的意识。
创新是生产必需品
张鑫先生说：“2006年政府提出了建设创新、节约型国家的口号，为相关行业提出了更高的要求。因此企业应该在注重产品质量的同时，不断创新，抓住良机，走在市场发展的前沿。”
而图尔克素来以产品不断创新和开拓占领新兴市场保证市场份额的健康成长。多年来，传感技术及测量技术一直被视为引领创新的排头兵，目前正向着智能化、集成化、网络化的方向发展，其衍生产品在相关产业链上发挥着巨大作用。
图尔克拥有一些基于创新专利技术的产品，如2005年正式进入中国市场的新一代电感式传感器Uprox+。核心采用具有专利技术的柔性多线圈系统代替传统的空气线圈系统，这种基于创新的线圈概念一经推出，就受到了市场的广泛关注。
“目前，我们已通过ISO9001质量认证，产品不仅达到德国国家标准(DIN)，同时还符合欧洲(EN)标准、国际电工委员会标准(IEC)及中国标准。根据不同国家、地区对产品的要求，图尔克的产品还具有CCC、UL、CSA、CE等证书。40年的产品设计经验，使我们的产品在国际工业自动化控制领域中享有极高的荣誉。” 张鑫先生说。
汽车、RFID与图尔克的碰撞
随着现代工业领域，生产规模扩大、节奏加快、自动化程度提高，生产信息的管理、过程数据的跟踪越来越成为生产和管理的瓶颈。这在包装、物流、汽车等行业表现尤为突出。“上个世纪，条形码、工业照相机等技术为信息化程度的提高作出了不可磨灭的贡献，但是这些方式在生产过程中只能读取而不能实时修改信息、且读取受光线、物体运动速度等外界条件的制约，而且信息的存储量较小。而这些局限性在汽车生产中日益明显。在这样的条件下，RFID，也就是通常我们所说的射频识别系统，应运而生并且成为这一领域的新宠。” 张鑫先生说。
图尔克公司时刻关注用户需求，产品不断推陈出新。新一代RFID产品每字节读写时间仅为0.5ms的高速度、满足各种特殊的需求多种形状的读写头、2、4、6、8个读写通道的灵活模块化设计、几乎无限次写操作和210℃耐高温广泛应用的FRAM载码体且其有从64至2K字节的存储空间、提供Profibus-DP, DeviceNet, Ethernet Modbus/TCP, ProfiNet, EtherNet/IP等接口丰富的无缝连接和标准功能块，这些显著的特点，度身定制般地满足了汽车工业的需求：一个载码体可以完成整个汽车生产过程的数据记录、传递，依次从焊装到涂装再到总装记录每一辆车的车型、颜色以及重要工位的技术数据，比如发动机工位的扭矩等，生产过程相关工位可以根据载码体信息进行工艺处理，并且通过数据管理系统可以将信息上传至管理层，随时协调生产和掌握每辆车的生产进度，必要时还可以对相关数据进行处理，一辆新车下线时通过读取其携带的载码体，就可以获取它整个生产过程的全部信息，而这个载码体还可被下辆车循环利用，节约成本又便于管理。
“卓越的质量、合理的价格、完善的服务，持续进行技术创新，使图尔克公司在工控行业占据了绝对领先地位的市场份额。除了不断进行技术创新，图尔克中国还在不遗余力地为客户提供优质产品及服务，致力于成为全方位系统解决方案提供商。” |
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